EES 국경 지연으로 유럽 전역에서 우려 제기
유럽의 새로운 출입국 관리 시스템(EES)이 여행 중단과 관광 수입 위협으로 인해 지역 전체에 악영향을 미치고 있습니다.
전반적으로 생체 인식 시스템은 국경 보안을 강화하고 출입국 심사를 현대화합니다. 하지만 항공사, 여행사, 운송업체는 이 시스템 도입으로 공항, 항구, 기타 국경 통과 시 긴 줄이 생길 수 있다고 경고합니다.
이에 따라 바쁜 여름 여행 시즌을 앞두고 우려가 커지고 있습니다.
본질적으로 EES는 쉥겐 지역을 방문하는 비유럽연합 여행객의 수동 여권 도장을 효과적으로 대체합니다. 대신 처음 입국할 때 지문과 얼굴 이미지를 등록해야 합니다.
관계자들은 이 시스템이 보어 관리를 개선하고 장기 체류자를 식별하는 데 도움이 된다고 말합니다. 하지만 전환 과정은 쉽지 않았습니다.
최근 국제항공운송협회(IATA)는 일부 여행객이 최대 6시간 동안 공항 대기열에 직면할 수 있다고 경고했습니다.
한편, 업계 리더들은 여행 지연으로 인해 여행객들이 향후 휴가를 위해 유럽을 방문하지 않을 것을 우려하고 있습니다.
EES 생체 인식 검사로 인한 운영 문제 발생
EES는 유럽 연합 이외의 국가에서 온 여행자가 참여 국가에 입국할 때 생체 인식 등록을 완료하도록 요구합니다.
이 절차는 향후 출입국 절차를 간소화하기 위한 것이지만, 최초 등록은 기존 여권 심사보다 시간이 오래 걸립니다.
그 결과 공항과 출입국 관리 기관은 승객을 효율적으로 처리하는 데 어려움을 겪어 왔습니다.
여러 여행 업계 보고서에서 스페인, 프랑스, 이탈리아, 포르투갈의 주요 관문에서 병목 현상에 대한 우려를 강조한 바 있습니다.
또한 일부 여행객은 등록 절차에 대한 혼란과 지역마다 다른 요구 사항을 보고하기도 했습니다.
상황이 심각해지자 일부 정부에서는 여행 성수기에 혼잡을 줄이기 위한 임시 대책을 모색하고 있습니다.
하지만 전문가들은 이러한 문제가 금방 사라지지는 않을 것이라고 말합니다.
더 타임스가 인용한 보도에 따르면, 유럽 국경 및 해안 경비청인 프론텍스의 고위 관계자는 EES 관련 혼란이 최대 2년 동안 지속될 수 있다고 경고했습니다.
이 평가는 기록적인 승객 수에 대비하는 항공사와 관광 업계에 우려를 불러일으켰습니다.
“대기열이 최대 2년까지 지속될 것이라는 EU의 예상은 단순한 문제가 아니라 심각한 정책 실패입니다.”라고 Airlines UK의 최고 경영자인 Tim Alderslade는 말했습니다.
“회원국들은 올 여름과 그 이후에도 항공 승객을 보호하기 위해 지금 당장 가용한 유연성을 활용해야 합니다.”
항만 및 공항, 새로운 인프라에 투자
따라서 유럽 전역의 교통 허브는 이제 적응을 위해 경쟁하고 있습니다.
한 가지 주목할 만한 사례로 스페인의 발렌시아 항구는 최근 EES 호환 승객 출입국 관리 시설을 도입했습니다.
특히 여권 스캐너, 생체 인식 등록 장비, 전용 처리 공간 등이 설치되어 있습니다.
따라서 관계자들은 새로운 시설이 승객의 흐름을 개선하는 동시에 EES 요건 준수를 지원할 것으로 기대하고 있습니다.
또한 발렌시아의 투자는 유럽 전역에서 나타나고 있는 광범위한 트렌드를 반영합니다.
공항, 크루즈 터미널, 국경 검문소에서는 추가 검사 수요를 처리하기 위해 인프라를 업그레이드하고 있습니다.
많은 운영자는 기술과 재설계된 승객 흐름으로 대기 시간이 줄어들기를 희망합니다.
하지만 구현 비용은 계속 상승하고 있습니다.
동시에 운영자는 더욱 엄격해진 국경 규정을 준수하면서 긍정적인 여행 경험을 유지해야 한다는 압박에 직면해 있습니다.
크루즈 항구의 경우, 많은 승객이 동시에 도착하는 경우가 많기 때문에 특히 문제가 심각합니다.
따라서 효율적인 처리 시스템이 점점 더 중요해지고 있습니다.
관광 업계, 경제적 여파에 대한 경고
운송 사업자가 물류에 집중하는 동안 관광업계 리더들은 경제적 위험을 강조하고 있습니다.
세계여행관광협회(WTTC)는 최근 EES 지연이 장기화될 경우 최대 4,100만 명의 여행객이 위험에 처할 수 있다고 경고한 바 있습니다.
이 단체는 또한 여행객들이 다른 곳에서 휴가를 보내기로 결정할 경우 유럽에서 약 454억 달러의 방문객 지출 손실이 발생할 것으로 추정했습니다.
이러한 수치는 국제 관광에 크게 의존하는 이 지역의 위상을 잘 보여줍니다.
WTTC 사장 겸 CEO인 줄리아 심슨에 따르면, 정책 입안자들은 보안 조치가 방문객의 경험을 저해하지 않도록 해야 합니다.
이 단체는 과도한 국경 대기가 입국 절차가 더 원활한 목적지에 대한 유럽의 경쟁력을 약화시킬 수 있다고 주장합니다.
또한 주요 장거리 시장의 여행객은 특히 지연에 민감할 수 있습니다.
이러한 시장에는 미국, 캐나다, 호주, 영국이 포함됩니다.
많은 방문객이 유럽에 도착하기 전에 이미 장시간 비행에 시달리고 있습니다.
따라서 국경 통제소에서 몇 시간이 더 소요되면 여행 결정에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
따라서 업계 그룹은 당국에 출시 단계에서 운영 효율성을 우선시할 것을 촉구하고 있습니다.
EES: 유럽 여행을 위한 필수 테스트
앞으로 몇 달 동안 유럽의 관광 산업에 피해를 주지 않으면서 EES가 목표를 달성할 수 있을지 여부가 결정될 것입니다.
지지자들은 이 시스템이 결국 더 강력한 보안과 더 효율적인 국경 관리를 제공할 것이라고 주장합니다.
그러나 비평가들은 이번 출시로 인해 인프라와 계획의 취약점이 드러난 것으로 보고 있습니다.
현재로서는 공항, 항만, 국경 당국은 혼란을 최소화해야 한다는 압박을 받고 있습니다.
한편, 여행객들은 더 일찍 도착하여 추가 처리 요건에 대비할 것을 권고하고 있습니다.
유럽의 새로운 국경 체제의 성공 여부는 궁극적으로 당국이 얼마나 빨리 대기 시간을 줄일 수 있느냐에 달려 있습니다.
그때까지는 여행 지연, 관광 수입 손실, 여행자 불만에 대한 우려가 여전히 논쟁의 중심에 있을 것으로 보입니다.
유럽이 또 다른 여행 성수기에 접어들면서 EES는 첫 번째 주요 시험에 직면했습니다. 그 결과에 따라 향후 몇 년간 이 지역의 관광 경쟁력이 결정될 수 있습니다.
