EES 출시 중 긴 대기열
10월 12일, 유럽연합의 출입국 시스템(EES)이 드디어 시행되었지만 시작은 순탄치 않았습니다. 여행객들은 길게는 4시간의 대기 시간, 당황한 직원, 지연된 여권 심사를 견뎌야 했습니다.
특히 이 시스템은 새로운 생체 인식 출입국 심사의 일환으로 얼굴 및 지문 스캔을 도입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 한편, 가장 중요한 목표는 비유럽연합 방문객의 입국을 디지털화하는 것입니다. 웹사이트 타임 아웃은 암스테르담, 파리, 프랑크푸르트 공항이 가장 많은 지연을 겪고 있는 것으로 파악했습니다.
전반적으로 EES는 얼굴 및 지문 데이터의 캡처와 저장을 통해 수동 여권 도장을 효과적으로 대체합니다. 그러나 지금까지는 공항 시스템에 상당한 부담을 주었고 주목할 만한 기술적 결함이 드러났습니다. 특히 직원 관계 전문가인 짐 무어는 더 레지스터와의 인터뷰에서 “공무원들이 직접 처리해야 했습니다. 이는 전형적인 멀티 스레드에서 싱글 스레드로의 문제입니다.”라고 말했습니다.
EES의 설계 목적
특히 EES는 보안을 강화하고 여행자 추적을 자동화하기 위해 설계된 EU의 스마트 국경 패키지의 일부입니다. 이에 따라 이 시스템은 쉥겐 지역을 출입하는 비유럽연합 국적자의 생체 인식 및 여권 데이터를 기록합니다.
당국은 이 데이터가 초과 체류자를 식별하고 국경 기록의 정확성을 높이는 데 도움이 된다고 주장합니다. 한편, 각 등록은 3년 동안 유효하므로 이후 여행 시 더 빠르게 처리할 수 있습니다.
지연 및 규칙 위반
시행 첫날부터 공항에서는 광범위한 속도 저하와 시스템 중단이 보고되었습니다. 특히 룩셈부르크 대학교의 니오비 바룰라 교수는 에스토니아에서 EES 키오스크가 작동하지 않는다고 바이오메트릭 업데이트에 언급했습니다.
한편 바츨라프 하벨 공항에서는 직원들이 길게 늘어선 줄과 불만을 품은 승객들을 관리해야 했습니다. 실제로 일부 여행객은 생체 인식 스캐너가 고장 났을 때 여전히 수동으로 도장을 찍어야 했습니다.
또한 여행 저널리스트인 사이먼 칼더는 최소 4개만 등록하면 되는 시스템에서 양손 지문을 모두 등록해야 하는 ‘규정 위반’을 발견했습니다.
이러한 행위는 데이터 무결성과 EU 법률 준수를 저해할 수 있습니다. 또한 일관성 없는 집행은 새 시스템의 신뢰성을 떨어뜨릴 수 있습니다.
쉥겐 지역 전역에서 이러한 문제는 파급 효과가 있습니다. 여행 단체가 연결편을 놓치고 공항 라운지가 만원을 이루고 있습니다. 또한 여행사들은 휴가철 여행이 절정에 달할수록 지연이 더 악화될 수 있다고 경고합니다.
업계의 반발
이러한 차질에도 불구하고 EU 관리들은 인내심을 촉구했습니다. 그들은 EES 출시가 기술적 개선을 위한 ‘단계적’ 출시의 일환이라고 주장합니다. 내부 예상에 따르면 완전한 시스템 안정화는 2026년 4월까지 걸릴 수 있다고 합니다.
그러나 항공사와 공항의 입장은 확신이 없습니다. 업계 단체들은 ‘불충분한 검사’와 ‘자원 부족’이 승객 경험에 해를 끼치고 있다고 경고합니다. 또한 EES 시행 이후 지연으로 인해 평균 국경 처리 시간이 증가했습니다.
또한 여행 전문가들은 시스템이 안정화되지 않을 경우 경제에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상합니다. 2024년에는 2억 4,400만 명 이상의 비유럽연합 여행자가 쉥겐 구역에 입국할 것으로 예상됩니다. 작은 차질도 수백만 명의 승객 시간 손실과 항공 비용 상승으로 이어질 수 있습니다.
EES 개인정보 보호 문제 제기
개인정보 보호 옹호자들은 지연 외에도 생체 인식 데이터 저장에 대한 우려를 제기하고 있습니다. EES 데이터베이스에는 여행 기록과 연결된 수백만 개의 지문과 얼굴 스캔이 포함될 것이기 때문입니다. 비평가들은 이러한 민감한 데이터는 엄격한 감독 하에 처리되어야 한다고 말합니다. 일부 회원국은 아직 국가별 규정 준수 조치를 마무리하지 못했습니다.
그럼에도 불구하고 유럽위원회는 모든 개인 데이터는 일반 개인정보 보호 규정(GDPR)에 따라 처리된다고 주장하고 있습니다. 또한 당국은 소규모 건널목과 페리 항구로 확대하기 전에 시스템 성능을 검토하겠다고 약속했습니다. 필요한 경우 추가적인 법적 조정이 뒤따를 수 있습니다.
앞으로 EU는 2026년에 출시될 예정인 ETIAS 비자 면제 시스템과 EES를 연계할 계획입니다. 이를 통해 솅겐 지역 전체를 위한 통합된 디지털 입국 관리 프레임워크를 구축하는 것이 목표입니다. 그러나 현재의 혼란으로 인해 이러한 비전은 여전히 먼 목표로 남아 있습니다.
EES의 향후 기대 사항
현재로서는 여행객은 처리 시간이 길어질 것에 대비하는 것이 좋습니다. 관계자들은 국제선 항공편의 경우 출발 최소 3시간 전에 도착할 것을 권장합니다. 또한 공항 웹사이트에서 실시간 대기열 업데이트를 확인하는 것이 좋습니다. 한편, 공항에서는 셀프 서비스 키오스크를 지속적으로 확대하고 직원 교육을 개선하고 있습니다.
당국자들은 실망스럽지만 시스템이 안정화되면 이점이 분명해질 것이라고 강조합니다. EES가 목표를 달성하면 유럽 전역에서 원활한 디지털 여행의 새로운 시대가 열릴 수 있습니다. 하지만 그때까지는 유럽 대륙의 디지털 국경을 넘나드는 수백만 명의 인내심이 필요합니다.
결론
EES의 출시는 혁신과 실행의 균형을 맞춰야 하는 과제를 강조합니다. 그러나 초기 증거에 따르면 운영 및 기술적 장애물이 상당합니다.
팬데믹 이후 여행이 회복됨에 따라 이러한 압박을 관리하는 EU의 역량이 시스템의 운명을 결정할 것입니다. 현재 승객들은 계속해서 줄을 서고, 공무원들은 문제를 해결하고, 유럽은 국경을 디지털화하는 것이 얼마나 복잡한 일인지 알게 되었습니다.
사진: X/도버 항구
